この前、学校をサボって地下鉄博物館に行ってきたので、それについて！
地下鉄博物館は、東京メトロ東西線で西船橋からちょっと、の葛西駅にある博物館です。
鉄道博物館に比べたら圧倒的差で、地下鉄博物館は小さいです。ミニトレインの運転とかもないし。
本当なら鉄道博物館に行きたかったのですが、火曜日は休館日だったのでしょうがなく地下鉄博物館へ。
10時ぴったりに博物館に入りましたが、空いてました。
なんか視察に来たっぽいスーツの方々＋子供づれの家族 っていう客層かな。
おかげで運転シミュレータを堪能できました。ありがとうございます。
やっぱり地下鉄の歴史といえば、銀座線と丸の内線だと思います。
1枚目は地下鉄の父・早川さんが取得した鉄道を運行するための免許状です。
これを早川さんが取得し、地下鉄を作ったからこそ今の銀座線は存在できるのです。
2・3枚目は銀座線の車内と車体、隣に丸の内線がちらっとしてる。
んー、あとは展示されてたのは地下鉄を作る技術についてかな。
これは地下鉄のトンネルの断面図。そのほかにもトンネルを作るためのシールド機とかの解説も。
で、もっと先に行くと、地下鉄のパノラマと、運転シミュレータがあります。
運転シミュレータは、でかいスクリーンがついた千代田線、小さいディスプレイの有楽町線、銀座線、東西線の計4台。
それぞれ運転の仕方が違います。パノラマはあまり感動するほどじゃないかな。
地味に勉強になりました。
たとえば、地下鉄には微妙に勾配があって、駅と駅の間は坂道を下るような構造で
自然と加速して、駅に近くなると坂道を上がるような感じで、自然と減速する、みたいな。
あと。新宿三丁目駅では副都心線の11cm下に都営新宿のトンネルがある、っていうのも。
鉄道博物館みたいな派手さはないけど、地味に良かったね、混まないし。
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